西南航空

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2021-08-24

曹仰鋒：利用“精一戰略”在最擅長的領域做到極致

“精一戰略”強調在“戰略”與“運營”之間保持動態平衡，戰略韌性緣於戰略目標與運營能力的匹配。戰略與運營的脫節是大多數企業面臨的挑戰，許多領導者都醉心於制定“好戰略”，但是忽視了資源的配置能力，不關注執行力，從而導致戰略與…

2021-08-03

爲什麼西南航空能夠遊刃有餘地平衡利用債權融資與股權融資兩種策略？爲什麼西南航空能夠長期將資本槓桿水平控制在一個理想的水平，既規避了經營風險又抓住了未來增長的機會？爲什麼西南航空有如此強大的資本韌性，能夠在危機中快速復原並…

2021-01-25

由於受金融風暴的持續影響，2009年對美國航空業來說是最爲艱難的一年，相比2008年，美國國內旅客需求下降了5.2％，美國9大客運航空公司在2009年第三季度時已經累計虧損了5.78億美元。同時，源自美國的金融風暴也將其…

2020-12-16

2008年9月，美國金融危機全面爆發，這是全球經濟史上的一場浩劫。受此影響，全球航空業頓時再次陷入生存危機。正如英國航空公司首席執行官威利•沃爾什（Willie Walsh）所言，“全球航空業在金融危機中經歷着自上個世紀…

2020-12-15

2001年9月11日，震驚全球的恐怖襲擊發生了，這次恐怖襲擊給美國的航空業帶來了災難性的影響，航空業面臨生死危機。航空公司不僅要支付數億美元的安全和保險賠償金，還要面對因恐懼導致的業務大幅下滑帶來的巨大經營壓力。從200…

2020-12-06

從1972年到1978年，西南航空公司的業績突飛猛進，一路高歌，每年運載的乘客數從31萬增加到352萬，最低的年增長率爲35%；年營業收入從600萬美元增加到8100萬元美元，最低的年增長率爲35%；淨利潤更是大幅度提升…